Torku (test 23 ℃, 20rpm) | |
Aralığı: 5-10 n · sm | |
A | 5 ± 0.5 n · sm |
B | 6 ± 0.5 n · sm |
C | 7 ± 0.5 n · sm |
D | 8 ± 0.5 n · sm |
E | 9 ± 0.5 n · sm |
F | 10 ± 0.5 n · sm |
X | Xüsusi |
Qeyd: 23 ° C ± 2 ° C ölçülür.
Məhsul materialı | |
Baza | Pom |
Rotor | PA |
İçəridə | Silikon yağı |
Böyük o-halqa | Silikon rezin |
Kiçik o-halqa | Silikon rezin |
Davamlılıq | |
Temperatur | 23 ℃ |
Bir dövr | → 1 yol saat yönünde,→ 1 yol anticlock(30r / dəq) |
Ömür boyu | 50000 dövr |
İlk diaqram, tork və fırlanma sürəti arasındakı əlaqəni otaq temperaturunda (23 ℃) göstərir. Bu, sönmə sürəti artdıqca, yağ damarının fırlanma anı artır, çünki sol rəsmdə təsvir edilmişdir.
İkinci diaqram, fırlanma və temperatur arasındakı əlaqəni dəqiqədə 20 inqilabın sabit bir fırlanma sürətində təsvir edir. Ümumiyyətlə, neft damarının torku temperatur azaldılması ilə artır və temperatur artımı ilə azalır.
Avtomobilin interyerləri, o cümlədən avtomobil damı kimi komponentlər əl sapı, avtomobil arabası, daxili qolu və mötərizədə rahatlıq və funksionallıq təmin edir. Bu elementlər nəqliyyat vasitəsinin ümumi daxili dizaynını və işləməsini artırır.